활주로에 랜딩하지 못하고 절벽에 충돌
활주로가 짧아서 절벽 거의 끝에가야 뜨는 경우가 잦음
2001년 이전 비포장 활주로 시절
60년대 활주로 항공사진
사방이 산이고 활주로 앞과 옆이 계곡에다 좁고 짧은 활주로
항공기 유도 전광시설이 없고 관제탑도 계기 비행 가능한 시설이 없어
100프로 조종사의 시계 운전만으로 이착륙이 가능하다
활주로에 랜딩하지 못하고 절벽에 충돌
활주로가 짧아서 절벽 거의 끝에가야 뜨는 경우가 잦음
2001년 이전 비포장 활주로 시절
60년대 활주로 항공사진
사방이 산이고 활주로 앞과 옆이 계곡에다 좁고 짧은 활주로
항공기 유도 전광시설이 없고 관제탑도 계기 비행 가능한 시설이 없어
100프로 조종사의 시계 운전만으로 이착륙이 가능하다